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盐城站“满月” 日均发运旅客7720人次 [复制链接]

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发表于 2020-1-21 17:20:56 |显示全部楼层
       盐城综合客运枢纽2019年12月15日启用,次日,徐盐高铁开通运营,青盐线同时接入盐城站。今年1月10日,盐城站迎来投运后的首个春运“大考”。今年,盐城铁路春运有哪些新变化?记者从盐城站了解到的一组数据为你详细介绍。

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“数”客流:旅客发送量再创新高

       据预测,今年春运盐城铁路旅客发运量达61.2万人次,比去年同期增长76%。数据显示1月10日-1月16日,春运一周发运旅客68785人次,日均9826人次。盐城站投运“满月”,共发运旅客239343人次,日均7720人次。

       去年春运,原盐城站和盐城北站发运最高峰仅为6000人次左右。但今年春运,高峰期客流量将达14000人次,是去年春运同期的2倍。

       2020年春运,节前客流启动早。至传统重点方向的长途客流启动时间在元旦假期前后,距离春运较近;客流叠加明显。由于学生放假高峰在春节运输期间,节前学生流与务工流、探亲流高度叠加;客流高峰持续时间长。春节长假期间以旅游、探亲流为主。节后客流持续时间长。由于2020年春节提前,春运运输结束后仍有务工客流持续出行,预计将持续至2月底。

“数”运力:日开行列车至少36对

       盐城站客运值班员徐萍介绍,今年春运期间,盐城站日开行普速列车13对、动车23对。1月18日-24日、29-31日还增开盐城至南京的往返普速列车。同时,增开盐城至北京南的G4215/6次列车。

       “盐城至北京的列车日开行7对,经青盐线和徐盐线到北京的动车都有,特别是经徐盐线转京沪线的动车去北京,全程最快仅需要5小时43分钟,可以说是朝发午至。”徐萍说。

“数”服务:票价打折让更多旅客享优惠

       今年,盐城铁路还对一些动车票实施打折优惠活动,对早晚时段部分车次发售折扣车票。比如,盐城至徐州的动车二等座票,就有5种价格。

       “一般来说,早晚相对要便宜一些。”徐萍说,每天早上第一趟盐城至贵阳的动车经过徐州,用时最短且票价最低,至徐州只要1小时51分钟,二等座票价仅78元;而最后一趟盐城至徐州的动车二等座票要99元。
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